PUMA im freien Fall

Sponsoren kommen, Sponsoren gehen Mit viel Aufsehen wurde im Sommer 2024 das Aus der Eigenmarke DI!Y und der Einstieg des Ausstatters Puma verkündet. Hoch wollte PUMA hinaus, sich in Zeiten der wirtschaftlichen Unsicherheit mit dem FCSP neu positionieren. Ein halbes Jahr später muss man wahrscheinlich sagen: Das könnte es auch relativ schnell mit dem Ausstatter PUMA gewesen sein. Im Januar 2025 brachte der Konzern aus dem mittelfränkischen Herzogenaurach die erste Gewinnwarnung für das Geschäftsjahr 25 raus, der Wert der Aktie der im vergangenen Winter noch bei knapp 40 Euro lag sackte daraufhin um 5 Euro ab – was einen Verlust

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Wirtschaftliche Lage der 2.Liga vor der Saison 2013/2014

Oben angekommen Die 2. Fußballliga ist eine Drei-Klassen-Gesellschaft, die an wirtschaftliche Grenzen stößt und den Anschluss an die Bundesliga zu verlieren droht – FC St. Pauli verliert auch beim Hauptsponsor                          Von Hermannus Pfeiffer  Für unseren FC St. Pauli gibt es drei Gründe, um wieder aufzusteigen: Geld, Geld, Geld! Auch in dieser Spielzeit stellt sich die ökonomische Lage der Liga nämlich als heikel dar: Die 2. Fußballbundesliga ist eine Drei-Klassen-Gesellschaft, die an wirtschaftliche Grenzen stößt und die den Anschluss an die Bundesliga zu verlieren droht.  Die letztjährigen Aufsteiger Fortuna Düsseldorf und Greuther Fürth stiegen im Mai prompt aus Bundesliga eins

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Dacia und Kalte Muschi auf dem Trikot

Da die Spatzen es eh von den Dächern pfiffen, nur der Vollständigkeit halber: Dacia prangt seit gestern auf den Trikots der ersten Mannschaft. Ca. 1,2 Mio zzgl. Prämien zahlt die rumänische Renault Tochter und damit etwas weniger als Congstar in der vergangenen Saison… in Zeiten der Wirtschaftskrise sicher trotzdem besser als nichts, und da der Vertrag nur für ein Jahr abgeschlossen wurde, kann das als vernünftige Lösung angesehen werden. Mehr Brisanz verspricht da die folgende Neuigkeit: Auch die Kalte Muschi ist Trikotsponsor beim FC! Zwar „nur“ bei der 3.Herren, aber immerhin. In Anlehnung an „Preisrevolution trifft sportliche Revolution“ von Dacia

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